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Nuevo Real decreto! EPI

Ha sido publicado en el BOE el Real Decreto 1076/2021, de 7 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

El RD 773/1997, de 30 de mayo, tiene como objeto establecer las disposiciones mínimas de seguridad y de salud para la elección, utilización por las personas trabajadoras en el trabajo y mantenimiento de los equipos de protección individual, entendidos como cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin.

La razón de esta modificación ha sido la necesidad de garantizar la coherencia del contenido de sus anexos con la clasificación de riesgos dispuesta en las normas europeas. Por ello se ajusta la lista de anexos y su contenido a la normativa europea, para que se garantice que los equipos de protección individual que los empresarios proporcionen a sus trabajadores y trabajadoras respeten los requisitos establecidos en la Directiva (UE) 2019/1832 de la Comisión, de 24 de octubre de 2019.
Se evita de esta manera la falta de armonización terminológica que daría lugar a contradicciones entre la normativa relativa al diseño, la fabricación y la comercialización de equipos de protección individual y la normativa en materia de utilización de equipos de protección individual.

Los nuevos anexos contienen:

  • El anexo I, el esquema indicativo de los riesgos en relación con las partes del cuerpo que se pueden proteger con los equipos de protección individual.
  • El anexo II, la lista no exhaustiva de los tipos de equipos de protección individual en relación con los riesgos contra los que protegen.
  • El anexo III, la lista no exhaustiva de actividades y sectores de actividades que pueden requerir la utilización de equipos de protección individual.

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Técnicas de excarcelación en camiones

Una parte importante en el trabajo de bombero radica en tener que actuar en accidentes de tráfico en el que habitualmente se ven involucradas víctimas atrapadas.

Si una cosa he aprendido a lo largo de estos años es que no hay dos accidentes iguales, por este motivo me ha resultado muy interesante esta guía para servicios de salvamento de Mercedes Benz.

En ella se describen distintos métodos para actuar de manera segura en accidentes de este tipo de vehículos así como distintas técnicas de intervención para llevar a cabo con éxito la excarcelación de la víctima.

Aquí os la dejo y espero que a vosotros también os guste, ya me contáis.

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Accidentes en el transporte de Gas Natural Licuado por carretera en España

En este artículo quiero compartir documentación sobre dos de los accidentes más importantes, en el transporte por carretera de MMPP, que han ocurrido en España en los últimos años. Los dos son catalogados como de «tipo 5» según la directriz básica de MMPP (RD 387/1996 del 1 de Marzo), es decir, ambos acabaron en explosión.

Creo que la difusión de esta documentación es extremadamente importante para conocer como se producen estos accidentes y entender su funcionamiento, dotando a los intervinientes de un mayor conocimiento para poder manejar la situación con mayor seguridad.

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Técnicas de intervención en accidentes de tráfico

 

En esta entrada quiero compartir con vosotros un manual de técnicas de intervención de Holmatro.

Los accidentes de tráfico pueden llegar a ser muy complejos si no se conocen las técnicas adecuadas para abordar cada tipo de siniestro. La seguridad de todos los actuantes y la forma de manejar al herido en cada situación hacen que este tipo de intervenciones demanden por parte de los actuantes un conocimiento avanzado de estas técnicas, ya que cada segundo cuenta y corre en contra de la víctima.

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Cisternas de GNL e intervención en accidentes

Siguiendo con la línea del trasporte del Gas Natural Licuado me ha parecido interesante compartir esta otra presentación, para complementar el post anterior, de la misma jornada realizada en la Escuela Nacional de Protección Civil (ENPC) e impartida por la Asociación Española de Lucha Contra el Fuego (ASELF).

Esta presentación es un magnífico trabajo realizado por Jesús Belmonte, compañero del servicio de bomberos del Ayuntamiento de Murcia, se centra en los tipos de cisternas utilizados para realizar el trasporte de GNL por carretera y los tipos de accidentes en los que se ven involucrados estos tipos de vehículos.

El segundo documento que os presento, que no tiene nada que ver con la jornada realizada en la Escuela Nacional de Protección Civil, es sin duda uno de los mejores trabajos que he visto en lo que a vehículos de trasporte de MMPP se refiere. En él, Miquel Blesa nos muestra una visión muy detallada de estos tipos de trasporte.

 

 

http://bomberiles.com/miquelvalls/_private/Presentacion%20MMPP%20castella1.pdf