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Técnicas de excarcelación en camiones

Una parte importante en el trabajo de bombero radica en tener que actuar en accidentes de tráfico en el que habitualmente se ven involucradas víctimas atrapadas.

Si una cosa he aprendido a lo largo de estos años es que no hay dos accidentes iguales, por este motivo me ha resultado muy interesante esta guía para servicios de salvamento de Mercedes Benz.

En ella se describen distintos métodos para actuar de manera segura en accidentes de este tipo de vehículos así como distintas técnicas de intervención para llevar a cabo con éxito la excarcelación de la víctima.

Aquí os la dejo y espero que a vosotros también os guste, ya me contáis.

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Accidentes en el transporte de Gas Natural Licuado por carretera en España

En este artículo quiero compartir documentación sobre dos de los accidentes más importantes, en el transporte por carretera de MMPP, que han ocurrido en España en los últimos años. Los dos son catalogados como de «tipo 5» según la directriz básica de MMPP (RD 387/1996 del 1 de Marzo), es decir, ambos acabaron en explosión.

Creo que la difusión de esta documentación es extremadamente importante para conocer como se producen estos accidentes y entender su funcionamiento, dotando a los intervinientes de un mayor conocimiento para poder manejar la situación con mayor seguridad.

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Técnicas de intervención en accidentes de tráfico

 

En esta entrada quiero compartir con vosotros un manual de técnicas de intervención de Holmatro.

Los accidentes de tráfico pueden llegar a ser muy complejos si no se conocen las técnicas adecuadas para abordar cada tipo de siniestro. La seguridad de todos los actuantes y la forma de manejar al herido en cada situación hacen que este tipo de intervenciones demanden por parte de los actuantes un conocimiento avanzado de estas técnicas, ya que cada segundo cuenta y corre en contra de la víctima.

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Propiedades del gas natural licuado

El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no es económico llevar el gas al mercado directamente ya sea por gasoducto o por generación de electricidad. El gas natural es transportado como líquido a presión atmosférica y a -162 °C. Así, para poder transportar el gas natural licuado, se ha de lograr reducir el volumen del gas natural en 600 veces, donde se transportará en buques especiales llamados metaneros. El GNL es inodoro, incoloro, no tóxico, su densidad (con respecto al agua) es 0,45 y sólo se quema si entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a 15%.

En esta entrada quiero compartir una presentación de una jornada técnica que realicé en 2013 en la Escuela Nacional de Protección Civil, organizada por ASELF, que trataba las propiedades del gas natural licuado.

http://www.slideshare.net/slideshow/embed_code/29413089